專家監製10 大公路車坐墊推薦排行榜
騎乘公路車時無論是長距離還是短距離，相信都難免遇到屁股疼痛的問題，尤其在競賽中更可能影響表現；若經調整坐墊高度和角度都無法改善的話，便可嘗試更換坐墊來減輕臀部負擔。然而每款商品的外型、寬度、有無填充物、材質設計等因素都會左右使用感受，要注意的細節如此繁多，究竟該如何挑選呢？
於是此次將針對公路自行車坐墊來介紹選購時應注意的事項，並以排名的方式推薦十款人氣商品。其中包含了 PRO、Selle Italia、SELLE SMP、VELO 等知名大廠之產品，而在文末也會講解坐墊的調整技巧，即使是單車新手也不必擔心，一起來場開心的公路車之旅吧。
對里昂先生來說，騎乘單車並不只是在賽道上競逐成績而已，它更是生活中的一部分。我們可以靠著雙腳的踩踏越過高山峻嶺、行經鄉間小徑，在漫長的騎乘中用緩慢的速度來觀看這個世界，因此透過自己的努力所看到的美景才格外具有意義。 希望能夠透過鏡頭紀錄著每一刻的真實，分享生活當中的美好，這也是他創立YouTube頻道的原因，也期盼能透過小小的頻道，讓更多人進入公路車的世界！
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更換坐墊的優點為何？
由於每個人的身形、騎乘姿勢的不同，一般成車所附贈的坐墊不一定能符合每個人的需求，因此建議更換合適坐墊，使騎乘自行車過程更加輕鬆舒適。對的坐墊不僅能減少長時間騎乘時的疼痛感，也能間接影響踩踏板的頻率與力道，利於維持原速或加快速度。此外，更換較輕的坐墊也能讓自行車重量變輕，若是外觀時尚的款式還同時有美觀效果呢。
公路車坐墊的選購要點
在看排行榜的人氣商品一覽表以前，首先介紹幾點不可不知的選購技巧。
根據側面及背面的形狀挑選
購買腳踏車坐墊前可以先考慮自身的使用習慣，並根據坐墊形狀來挑選合適的產品。
從坐墊側面曲線判斷是否合乎騎車姿勢
挑選時可以從側面觀察坐墊曲線，如果騎乘時習慣將身體前傾，選擇平行款式會較為合適。由於此類型在坐上後也容易調整並移動臀部位置，尤其對女性來說應能大幅降低路程中帶來的不適。
若較重視腳踏板踩踏與自行車的控制難易度，則建議選擇帶有曲線的產品。其優點在於能將臀部固定於凹陷處，使騎乘者姿勢更穩定，且容易駕馭車輛。不過長時間保持同姿勢會導致臀部持續被壓迫，可能會造成不適。
寬型坐墊推薦平坦款；短距離競賽以圓弧款為佳
由正面看坐墊時，可依形狀分成平坦（flat）以及圓弧（round）兩大類型。前者利於隨時調整姿勢、移動臀部位置，除了可降低疲勞感外也較能適應不同的地形，適合長途路線使用。如果參加比賽或是短距離騎乘，則可選用帶有弧度的產品。因為其能夠確實固定臀部，但相對地也容易造成疲憊或疼痛，須盡量避免長時間使用。
判斷坐墊寬度以及填充物厚度的辦法
坐墊寬度應配合骨盆寬度選擇，且越寬越能穩定地支撐身體，而習慣大幅度前傾的車友推薦較窄版的款式，反之則適合寬版商品。
另一方面，由於女性大多骨盆較寬，因此較寬坐墊相對合適，市面上也有不少廠商推出針對女性設計的商品。至於填充物的厚度，習慣高速踩踏板者適合薄型、喜歡安定感且想減輕疼痛感者則選擇厚實商品；若想要輕量化或短距離騎乘者，便可嘗試沒有填充物的商品。
坐墊鼻長應根據乘車距離而定
坐墊鼻長會影響騎乘表現，由於短鼻款式在前傾時也不易壓迫下半身，並且更容易施力踩踏板，因此適合用於講求速度的競賽。反之，長鼻坐墊則能根據路況調整臀部姿勢以及位置，對於長途路程來說再好不過。簡而言之，可根據臀部移動及改變姿勢的頻率，來挑選用途相符的商品。
推薦具止滑與鏤空設計之款式
擔心久坐屁股痛的朋友可以考慮有鏤空設計的商品，其能降低對臀部的壓迫並具通風效果，不過由於對恥骨以及骨盆的負擔增加，可能會造成其他地方痠痛。此外，若不想因雨天等問題造成難以坐穩椅墊，則可選擇有經防滑加工的款式。唯獨因為這類椅墊會提升與衣物間的摩擦力，需注意褲子材質的耐磨程度，以免磨損。
依需求決定座管轉接座的材質
用以連接座管與坐墊的轉接座零件，可分為金屬製與碳纖維兩種。前者價格較經濟實惠、耐用，也是市面上最常見的材料，想要找到適合自己的商品相對容易許多；而碳纖維的特色為質量輕，但價格高昂，較適合想在比賽中拿下好成績的職業車手。
認識常見的坐墊廠牌
坐墊為公路自行車的重要零件之一，為確保品質，選擇口碑好的廠商十分重要。例如「fizik」不僅是許多專業人士的愛用品牌，也推出了非常多適合初學者的商品；而女性專用座墊或是短鼻坐墊則較推薦「悠活單車」。
另外，擁有一百年以上歷史的「Selle Italia」產品品質穩定且優秀，想尋找值得信賴的商品的朋友不容錯過。當然除了以上列舉的品牌外，還有許多優質且具不同特色的廠牌，可先釐清自己的需求和喜好後再選擇相應的款式。
推薦十大公路車坐墊人氣排行榜
以碳纖維強化坐墊效能並不特別，不過，世界大廠 PRO 持續超越自我，創新地將座弓與底座結合，設計出一體成形的碳纖維坐墊，使其重量比一般版本還輕了15%。非但如此，製造過程捨棄過往的射出成型，改採碳纖編織，全面提高坐墊的剛性與舒適感。同時，寬鼻頭設計讓車手減低下把位騎姿的壓力，有更多時間以低風阻的姿勢向前衝刺。
而且，為了找出三種主要騎姿都適用的坐墊表面用料，經過各種材質車褲的多次測試，最終選定摩擦係數最小的材質。無論是握把端、下把端還是休息把，都能以最佳狀態應戰，讓每次破風飛馳都極度暢快。
從1947年開始，來自義大利的 Schiavon 累積了代代相傳的洗鍊工藝，經過長期研究職業選手的比賽過程之後，SMP 精心打造三項專利。一是前端的鷹嘴造型，有利於選手壓低姿勢衝刺，提高抽車的動力輸出，並避免坐墊壓迫到會陰處。
其次，據研究百分之七十的單車選手都有血液循環問題，本品中端鏤空的設計，便可防止騎車對血管神經的壓迫。最後是後端的凹陷處，可以避免尾椎撞擊座墊而造成不必要的傷害。全方位的細膩考量，能幫助車手在賽道衝刺時毫無後顧之憂，專心突破個人紀錄。
STEALTH 坐墊是以贏得比賽為出發點設計，中間的巨大凹槽是無法忽略的最大特徵，除了加強了透氣性，也更能舒緩長途騎車時會陰的壓力。而兩側鞍部翹尾的設計，能幫助微調騎姿，讓每次踩踏的動力傳輸更直接，加速前進的腳步；坐墊表面光滑的 PU材質減少了車褲與坐墊的摩擦力，有效減輕長時間騎乘時皮膚的不適感。
底座後段則設計了安裝配件的插槽，無論是擋泥板或是小型鏡頭等零件都能輕鬆安裝，方便掌握騎車時的每一個細節。想要追求更好的成績和科技感的朋友，別忘了放入購物清單囉！
比賽時的每一個細節都是勝負的關鍵，輕盈又高強度的坐墊便可以讓選手放心地衝刺。VELO 採用碳纖維打造獨家設計的蜂巢式底殼，既輕巧又強韌，即使高速騎乘亦能保持極高的穩定性。而同樣以碳纖維製成的座弓與拱型懸吊系統，使坐墊在長期使用下依然不易變形，同時還可吸收震動，並且分散運動時的壓力，避免傳統坐墊常造成的痠麻與不適。
而且座點皮面採用抗UV長波與耐磨的超細碳纖維材質，在日曬雨淋與反覆摩擦之下，依然不會破損或脫線，耐用度大幅提升，進而省下了頻繁更換坐墊的費用，非常適合已過新手期，想要挑戰更高訓練強度的熱血車友嘗試。
當車友從一般巡航跨入規律練習時，總會想要將設備同步升級。這一款短鼻頭的坐墊適合開始練習不同握把位置的朋友，開闊的中空設計與較短的前端，即使採用前傾騎姿都不會造成會陰處的壓迫感。尾端微微上翹的角度以及兩側較大的鞍部，可避免臀部不必要的晃動，讓每次的踩踏都可以在穩固中順利進行。
另外，軟硬適中的坐墊一方面能吸收震動，一方面又能回饋路感，無論是熱血抽車或是輕鬆騎行，都能成為車友的最佳助手。
為了追求輕量化，許多廠商會犧牲坐墊的緩衝材質，以致於肌肉還沒鍛鍊好的人容易感到臀部痠痛。Dr. Air 獨家採用專利的 TPU 氣墊，能夠吸收騎乘時的衝擊力道，達到緩解解肌肉痠痛的效果。並且為了增加耐用度，還特別挑選耐磨的雙層合成皮革面料作為主要材質，值得想要挑戰長距離征途的車友嘗試。
惟坐墊的版型比較長，喜歡低趴衝刺的朋友，可能會感覺到前端有些許壓迫感，購入前不妨先考量自己的騎乘習慣。
騎車時坐墊不但要舒適，更要能穩定身體的位置，避免不必要的體能流失。VELO 研發團隊特別研究臀腿的肌肉線條，讓坐墊前後端可以穩固地貼合身體，無論是練習、兜風還是比賽，都能減少晃動，讓騎乘時毫不費力。而用鈦合金強化的座弓能吸收路上的巔簸，減少對身體的衝擊，且還同時達到了輕量化的效果。
雖然並沒有鏤空的透氣設計，但其在表面上有特別設計氣孔，在確保坐感的前提下也更利於長時間騎乘，值得各位列入考慮中。
跨上公路車在城市穿梭或旅遊時，一個能好坐的坐墊將為路程增添許多輕鬆的氣氛。台灣自行車大廠美利達，為了通勤的男性騎士推出了這一款專屬座墊，創新的 V-MOUNT 系統，使更換座墊時能夠快速安裝完成。而且座墊表面採用超細纖維材質，不容易沾染灰塵和油汙，騎乘後只要輕輕擦拭，就能夠常保乾淨。
重要的是，本品的價格極為親民，輕輕鬆鬆就能為公路車升級。不過，坐墊並沒有特別強化止滑效果，若是褲子材質比較滑的朋友，過彎壓車時要稍微留意。
BROOKS 是來自英國的優雅品牌，累積超過150年的工藝技術，將紳士風格完整保存在日新月異的單車活動上。坐墊前端與尾部手工敲打的大鉚釘，以及兩側專屬的烙印和後側的銘牌既復古又吸睛，每次騎車都會成為路人和車友的焦點。坐墊皮革隨著時間漸漸形成符合每個人臀型的獨特形狀，提供專屬的舒適感，適合喜好單車運動而且注重生活風格的朋友。
只是皮革製品最怕受潮，平時需要塗上保養油，避免被後輪濺起的水花噴濕，未使用時要套上防水套，不適合日曬雨淋。若是沒有室內停車空間的話，選購時要多多考慮。
專家解惑！選購公路車坐墊的常見問題
了解該怎麼選購公路車坐墊，以及市面上有哪些商品以後，各位是否還有一些其他的疑惑呢？以下列出幾個讀者們可能會有的問題，並邀請了專家解答，希望能為大家排困解難。
如何正確調整坐墊？
關於如何挑出適合的坐墊，主要取決於使用者的坐骨寬度、騎行姿勢、騎乘地形及距離等因素。至於座墊高度的調整，一般常見的計算方式為跨高乘以0.883，並根據使用者實際踩踏的感受去做微調。若想要追求更好的運動表現及減少運動傷害的話，建議還是到專業 Fitting 的店家進行調整。
有需要使用坐墊套嗎？
對於剛接觸公路車的車友們，可能不習慣公路車坐墊較為狹窄及偏硬的材質，這時便可以適時安裝坐墊套來減緩臀部的壓力。坐墊套通常採用鬆緊帶或束帶的方式固定，必須根據坐墊大小挑選適合的款式，否則容易鬆脫而造成危險。因此使用坐墊套並非是長久之計，只能作為適應期的過渡產品。挑選適合的坐墊及調整到適宜的位置，才能有效減緩騎乘上的不適感。
還有什麼用品能提升騎乘舒適度？
除了坐墊能夠大幅度地減緩騎乘的不適感之外，挑選一件合適的車褲也可以達到同樣的效果。如果可以的話，建議可以到專業 Fitting 的店家進行調整，畢竟每個人的身形都不一樣，很可能大家都推薦的產品卻是完全不適合你的。除此之外，每騎乘一段時間可以站起來抽車，這樣可以透過改變姿勢讓血液流通、轉換肌群及舒緩肌肉，這樣才可以騎得更遠更久唷！
改善騎車時屁股疼痛的其他訣竅
屁股疼痛可能來自與自己不合適的座墊，或是不對的角度高度等，因此在決定更換以前可以先行調整，看看情況是否有改善。
坐墊要與腰同高
坐墊高度不正確容易造成施力沒有效率，也容易引起屁股疼痛。相反地，坐墊高度過低會使膝蓋難以伸展，因此需要將其調整至騎手腰部的高度。另一方面，想要改善屁股疼痛問題的車友，也可以嘗試有附加填充物的自行車專用的衣褲，減低不適感。
以騎車姿勢及習慣調整坐墊角度
調整坐墊角度時，可以先將其平行於地面，再根據騎乘習慣調整。角度稍微向前傾能夠有效緩解屁股疼痛的情形，向後傾則利於固定姿勢，讓臀部不易在活動中位移。由於騎車時身體大部分的重量都會壓在坐墊上，因此其角度對於改善騎車體驗來說至關重要。
坐墊的前後距離合宜可使騎乘更輕鬆
所謂的前後調整，是指在進行短距離路徑或比賽時將坐墊稍微向後移，使得身體前傾、手肘微彎，以便於控制自行車龍頭，締造最好的成績。反之，長距離時則適合將坐墊調整至靠前，以保持姿勢端正、較不易感到疲憊。
便利的自行車專用包
在騎乘公路自行車時，由於車上並無擺放物品的空間，因此裝著行李的背包也十分重要。以下文章內容將介紹有關自行車專用背包的選購技巧，並羅列十款口碑極佳的人氣商品，歡迎有興趣的車友們點擊以下連結閱讀。
總結
閱讀完公路自行車坐墊的選購⼩技巧以及⼗款⼈氣商品後，不知道各位對於挑選座墊是否更有⽅向了呢？不論先前是否有接觸過，都歡迎參考本文內容，根據自己的體格與使用習慣挑選商品，減輕對骨盆等部位帶來的負擔，享受一場毫無負擔的單車旅行。
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