說到汽車音響喇叭,雖然不少人認為原廠的配備表現總是差強人意,但因為對汽車用硬體及安裝一竅不通,因此也不敢輕易另購喇叭升級。其實只要快速了解一下產品的規格,想自己替換喇叭並沒有那麼難,而本篇文章便會從類型、音路數及頻率響應等方面,詳細說明汽車音響喇叭的選購訣竅。
同時為了讓各位能快速找到喜歡的產品,內容後半也會推薦10款不能錯過的人氣車用喇叭,其中囊括了 JBL、SONY、Dynaudio 等知名品牌的產品。只要為愛車裝配一副好的汽車音響喇叭,便能提升整體聲音品質,在開車時享有更好的音樂聆聽體驗。
曾任家電3C賣場專員,現任遊戲實況主。蒼詠從大學時期組裝了第一台電腦以後就對3C產品有著極大的興趣與熱情,閒暇之餘也常上網關注各類科技產品的最新訊息。 2014年組了一台效能不錯的電腦後,實現了大學以來實況夢想,除了開台玩遊戲以外也會分享一些3C商品開箱在部落格或 Youtube 上,喜歡冷門或性價比極高的物件,立志從實用面讓對這些商品有興趣的人們都能得到有用的資訊,並運用自身的文字專長讓讀者可以透過深入淺出的敘述了解每樣商品的特色及優缺點。
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駕駛汽車時,雖然可以透過廣播、CD、手機或是 USB 等多種媒體播放音訊,但影響音質表現的主要硬體設備依舊在於喇叭。尤其考量到車輛輕型化以及預算等方面,原廠喇叭經常是品質被犧牲的硬體之一,因此若渴望享有高音質的音樂,勢必得透過更換硬體設備來實現;特別是對會聆聽 Hi-Res 等級的音源者,更推薦考慮換購喇叭以提升聲音效果。
接下來將逐項介紹商品的選購要點,不妨藉內容篩選出最理想的一款。
汽車音響喇叭可分為兩大類,其各有音質上的差異,可針對自己想打造的聆聽環境做選擇。
若想簡單提升車內整體的聲音品質,不妨選擇高、中音可同時出力的同軸喇叭。由於大多車載的原廠音響都是採用此類型,更換時也十分容易上手,而且價格也相對親民許多。唯一要注意的是,像麵包車等車種的喇叭發音位置偏低,很有可能造成整體音場不協調的狀況發生。
分音喇叭會將欲出力的頻段,透過中高音的 Tweeter(高音揚聲器)及低音喇叭分開輸出,不但可以針對個人喜好的音場改變安裝位置,且更有二音路跟三音路的款式可自由選擇;尤其將高音揚聲器放置靠近人耳的位置時,能夠得到更自然的音響效果。但和同軸喇叭相比,分音喇叭不但價位較高,且需要一定的音響基礎知識,若自身沒有信心更換便得透過車行協助。
人耳能夠聽到的頻率範圍大概落在20Hz~20kHz之間,若喇叭的頻率響應範圍越廣,則越能夠有接近原音的品質,擁有紮實的低頻及高穿透力的高頻。另外,如果喜愛搖滾等有著強勁低音的樂風,會建議選擇能支援最低頻率40Hz以下的款式;而偏好高音人聲者則推薦購買支援至40kHz以上的商品。亦可同時考量車內喇叭的設置方式,打造更為完善的聆聽環境。
前段提及分音喇叭可再分成二音路及三音路的類型,如果覺得二音路的款式音質不如預期,也可考慮選擇聲音更平衡而細膩的三音路產品。只是音路數增加,也意味著調音時需要更多的技巧,甚至可能反而讓聲音變得分散、無法融合,因此較建議有一定音響學知識者嘗試。
最後建議確認自家車用擴大機的輸出參數,再選擇額定輸入功率相對應的喇叭。舉例來說,假設擴大機的額定輸出功率為40W,而車用喇叭的輸入功率為50W時,便有可能因為功率不足而造成性能無法完整發揮。而市面上的音響商品從30~150W應有盡有,除了配合車子內建的規格挑選,亦可考慮另購外部擴大機做搭配。
商品 | 圖片 | 價格 | 推薦重點 | |
---|---|---|---|---|
1 | SONY 同軸車用喇叭|XS-GTF6939 | ![]() | 重低音加強,頂尖規格打造 | |
2 | Rainbow 二音路分音喇叭|SL-C6.2 PRO | ![]() | 德國手工製造,高音表現自然 | |
3 | GB 同軸車門喇叭|VT-612 | ![]() | 高功率輸出,火力強大的聽覺震撼 | |
4 | DLS 套裝分音喇叭|MB6.2 | ![]() | 玻璃纖維打造,絕妙高音體驗 | |
5 | Dynaudio 分離式喇叭|Esotec System 242 | ![]() | 廣泛的頻率響應範圍,再現高音質 | |
6 | HELIX 套裝喇叭|M5r E6X.2 | ![]() | 可360度自由調整高音角度 | |
7 | ALPINE 二音路汽車喇叭|SPC-170C | ![]() | 配線簡單且音質優異 | |
8 | ATEC 6.5吋蜂巢盆喇叭 | ![]() | 價格實惠的分音喇叭 | |
9 | Awave 6.5吋同軸喇叭|AW650 | ![]() | 高性價比,入手容易 | |
10 | JBL 超低音單體喇叭|S3-1024 | ![]() | 高功率大音圈,有效強化低音 |
由 SONY 推出的這款 XS GFT6939,透過三音路的設計使低音和中音分頻的表現更加精準且細節紮實,更可推動高達92dB的音壓,無論是頻率響應及輸出音量的能力皆毋庸置疑。除了低音的音場和深度表現十足外,此款式更具備 Super tweeter 提供更具延展性的中高音域,讓低音包覆車體的同時依舊能保有透澈的高音,聲響的平衡性十分出色。
除了上述特色之外,由於喇叭皆採用鐵氧體磁石作為磁芯材料,不但耐久性高且不易腐蝕,加上抗去磁能力較強,對擁有高動態表現的喇叭來說更是可靠,實屬一款不可多得的優秀車用喇叭。
丹麥品牌 Dynaudio 創立以來便致力於追求忠實原音呈現,藉由職人的高品質手工技藝,創造出許多低失真的優質產品。此款 Esotec System 242便也是其代表作之一,之中包含了一組頻率響應範圍為55~4000Hz的6.5吋中低音揚聲器,以及一對最高可達25kHz的2.5吋高音喇叭,兩相結合出更平衡的聲響效果。
由於高音喇叭上具有專利的織物纖維,故能降低高音的失真率,同時再透過具有三種額定輸入功率的線性分頻器,使此款產品能更廣泛應用在各種車輛,購入時便不用再大費周章確認規格了。
A:喇叭數量和音質沒有絕對的關係。喇叭的設置在精不在多,過多的話反而會造成調音的困難,且若專業知識不足的話,更可能造成音響之間互相干擾,購買前建議審慎評估。
A:得視需求而定。有些車款因為本來沒有附帶高音喇叭,而為了得到更好的音場,有人會考慮另購高音高音喇叭倒模至 A柱上。但考量到技術門檻高且安裝耗時較久,購買前也可先與廠商諮詢再購買。
A:會影響。汽車音響線路中包括了電源線、喇叭分線、音源線等,各個環節適用的線材材質、功率及粗細不同。例如鍍銀的導線傳輸速度快,傳輸高頻時能起到很好的作用,但必須具備特殊絕緣體才能確保品質。如果想進一步提升聲音效果,便可考慮從線材下手。
A:雖然拆解汽車音響本身並非難事,但還是需要專業知識的輔助,以及專用工具如面板拆卸工具、集線輔助器、螺絲起子和雙面膠等。沒有自信的話也可以尋找車行幫忙進行安裝和配線,至於價格則會依據喇叭種類而稍有不同。
要將車用喇叭的性能發揮到極致,便不能少了音響主機的輔助,尤其是內建藍牙而能跟手機進行連線的款式,能提供更為多元的功能讓大家體驗。如果想跟喇叭一同購入的話,最後也不妨同時閱讀以下的主題喔!
喇叭只要稍做替換,便能有效提升車內音響環境的品質。相信閱讀完此篇文章之後,各位不僅可以學習到汽車音響裝配時的訣竅和選購撇步,更能夠依循排行榜找到符合自身需求的商品。接下來就為自己的愛車裝配一款良好的音響裝備,透過音樂讓每次通勤或出遊時更暢快吧。
第1名: SONY|同軸車用喇叭|XS-GTF6939
第2名: Rainbow|二音路分音喇叭|SL-C6.2 PRO
第3名: GB|同軸車門喇叭|VT-612
第4名: DLS|套裝分音喇叭|MB6.2
第5名: Dynaudio|分離式喇叭|Esotec System 242
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