居住於地窄人稠的台灣,機車是許多人日常生活中的代步工具,而安全帽也成為了不可或缺的必備用品。市面上的安全帽款式不計其數,且各家品牌所推出的設計、鏡片、內襯、尺寸規格與具備的安全認證都不盡相同,想必讓眾多騎士們都不知該從何開始挑選。
為此,這篇文章會實際訪問台灣首屈一指的機車旅行攝影師火花羅,深入探討如何選擇適合的機車安全帽。此外,也將以人氣商品排行榜的形式為大家推薦多款機車安全帽,這些商品都可以在 momo購物網、Yahoo購物中心等平台上購買。歡迎參考並比較個商品的功能和價格,希望對您的挑選有幫助!
台灣首屈一指的機車旅行攝影師,熱愛四處騎車捕捉那些開車看不到的畫面,至今曾到18國跨國騎車旅行攝影,從東南亞到歐洲,再從阿拉斯加北極圈到加州、戰地科索沃,都有他輪胎畫過的痕跡。 擁有兩次奧地利超級攝影巡迴展獲獎經驗,並曾與Nikon Taiwan、SUZUKI、YAMAHA等國際大廠牌合作。
現職為新聞工作者,擔任3C科技記者已超過5年,曾替網站、雜誌、報紙等不同平台撰稿,亦會涉略運動專欄。經常參與各大品牌的發表會,親手體驗各款最新型的科技產品,以將艱澀的技術規格轉換為簡單好懂的文字為初衷,希望能讓讀者們避開冤枉路,找到最符合需求的產品。
在專家監製企劃中,專家、達人僅針對「選購要點」提供客觀的分析及建議。排行榜的內容皆由mybest編輯部依照各項評比結果排名,專家、達人並無參與。
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在準備從人氣排行榜中挑選機車安全帽之前,不妨先深入了解以下的選購訣竅,方能一步一步篩選出最符合自身需求的款式。
安全帽大致上可依整體構造分為「全罩式」、「3/4式」、「可樂帽」和「半罩式」4種,每一款各有其優缺點與適用的場合。首先,3/4式的重量較輕,且往下方的視野不會受限,即使想要喝水、吃東西也不用脫安全帽,也因帽體較小而容易放在車廂內。
另一方面,可樂帽的設計則介於全罩與3/4式之間,會包覆到下巴部位但可打開,而越高階的款式重量大多越輕。上述兩種都可供騎車上班的通勤族配戴,而3/4式因對下巴的保護力較弱,加上寒冷時臉部會受到風吹,所以較適合外送員等會頻繁短程移動或是怕熱的人。
3/4或可樂帽較輕巧便利,但高速騎乘會需要全罩式等級的保護力。
全罩式的保護性、包覆性與固定力都最為出色,但相對地整體重量也最重,加上往下看的視野會受到侷限,在長途騎乘時不便於喝水、講話或低頭掏錢,一般較適用於短程或高速騎車的場合。順道一提,由於各廠商在開發產品時,通常都會著重於保護力最完善的全罩安全帽,因此會展現出頂級的最新設計,可供追求新奇流行與品牌特色的人作為參考。
半罩式的防護力極差,受撞擊時無法保護下巴。
雖然在台灣的大街小巷,時常能見到機車騎士戴著半罩式安全帽,但其實未包覆下巴的半罩設計保護力非常差,基本上並不推薦使用。再者,根據統計指出,車禍時下巴下半部所遭受的撞擊率超過7成之高,可見為了確保人身安全,還是要以能保護下巴的其他款式為優先,半罩式至多只能作為臨時備用。
通風口越接近正面前方,則通風效果最好。
由於臉部能否散熱是安全帽透氣性能的關鍵,因此3/4式會比全罩式更加涼爽而不悶熱。若想選最安全的全罩式、但又想兼顧通風的話,就要注意額頭以上的帽體設計。一般來說,通風口的開口撞風處越接近正面、通風效果就會越優秀,如前額的眉毛上方便是極為理想的位置。同時,開口處也應有勺子形狀的設計,才能引導空氣往下流動。而下巴處也有通風口的話,則能預防眼鏡或安全帽的鏡片起霧。
除此之外,針對有多層材質的帽體,還要注意每一層的通風孔有無對準,否則一旦有所偏差,外側的空氣就會難以進入帽體內,建議選購時可多參考網友的實際評論或開箱評測影片。
在現場選購時,可以用手指觸摸或以手電筒照光,以利確認安全帽的通風口是否有對準。若在徵求店家同意的前提之下,也能往通風口吹氣,並用手感覺風是否能穿過通風口。
內墨片會阻擋通風,能以貼片式內墨片貼在外側才不會影響透氣。
安全帽的內墨片功用在於遮陽、避免逆光妨礙視線,並有深墨、淺墨等選擇,在長途騎乘或通勤路線會逆光的狀況下,能夠幫助確保騎乘的安全性。然而,內墨片不但會增加重量,還可能成為該處的安全結構弱點,加上內墨片的收納位置會在帽體上方,所以配備內墨片的安全帽通常不會設有通風口,連帶減損了透氣性能。
針對注重舒適涼爽的人,就能以貼在外側的貼片式內墨片取而代之。目前還能找到變色設計,表面會依照紫外線的強度呈現不同色澤。但其屬於成本較高的消耗品,約每半年就需要更換一次,且並非每一款安全帽都能夠適用,購買前務必要先確認規格是否相符。
1400~1450g屬於安全帽中的輕量款,也能具備一定的保護力。
市售的安全帽都會標示重量,而輕量的標準約為1400~1450g 左右,一旦超過1500g 就可能感到偏重,到了1700g 以上更會覺得負荷過重。尤其是頭圍較小的女性要以小帽體為主,重量則能以1450g 為上限,才不會在騎車時感到肩頸痠痛不適。
至於帽體的材質,雖然碳纖維屬於最輕盈的種類,但在市面上較為罕見,絕大多數還是以結合 EPS 等各種材質的複合式為主。而實際上,EPS 就是俗稱的保麗龍,由於保利龍 Polylon 的學名為「可發性聚苯乙烯 Expandable Polystyrene」,因此縮寫即為 EPS。儘管也有 Klim 等品牌採用新科技,推出標榜更輕又更安全的材質,但目前尚不如 EPS 普及。
3D內襯能貼合臉部線條,較不會擠壓或是留空。
除了上述重點之外,安全帽的內襯也會影響配戴時的感受。可選頭頂和臉頰內襯較厚、觸感柔軟、且有臉型3D 缺陷設計的款式,如此包覆性較好也較舒適,不會擠壓到臉頰或是空隙過大。同時,為了確保衛生無虞,還能著眼於快乾或抗菌材質,並搭配可拆式設計才能在沾染髒污時適時拆洗。具體來說,最好選下巴、頭頂、兩側臉頰等5件都可拆下的安全帽最為衛生。
通過安規認證代表有接受過撞擊、穿刺等測試,對於意外有更強保護力。
畢竟配戴安全帽的目的就是確保安全,故務必購買通過安全規範認證的合格產品。而安全帽相關的認證眾多,其中,歐洲的 ECE 主要著重於吸收衝擊的能力,但需注意 ECE 22.5前的規格並不會進行鋼錐穿刺與二次撞擊測試。而 DOT 屬於美國官方,但為宣稱制認證,只會抽測而不會進行強制的測試。至於 SNELL 則是美國私人標準,會進行鋼錐穿刺與二次撞擊測試,安全性高而適用於賽車手,也因此通過認證的安全帽可能相對重量較重。
此外,JIS 屬於日本官方,而台灣官方的 CNS 標準基本上是跟著 JIS 而定,並都會進行鋼錐穿刺與二次撞擊測試。在台灣的上市產品皆要通過 CNS,並有分成加強型和一般型,前者適用於125c.c.以上,且許多通過的高階產品都會採用多層次、多密度的設計,而一般型的檢測條件則偏寬鬆,安全性不及加強型。
商品 | 圖片 | 價格 | 推薦重點 | |
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1 | SOL SF-6 超新星全罩式安全帽 | ![]() | 高強度厚鏡片,可承受高速騎行風壓 | |
2 | KYT NF-R 選手彩繪全罩式安全帽 | ![]() | 舒適內襯可拆洗,改良排氣系統降低悶熱感 | |
3 | ZEUS瑞獅 AM16 全罩式安全帽|ZS-1800B | ![]() | 帽尾空力設計,高速高風壓穩定不擺動 | |
4 | TORC T15 雙鏡片全罩安全帽 | ![]() | 完售 | 有效減緩撞擊力,全方位保護安全 |
5 | Feture飛喬 JAYNES傑尼斯 樂高銅釦安全帽 | ![]() | 完售 | 銅洗黃金色鉚釘,經典品味的細節設計 |
6 | Feture飛喬 BRIAN博萊恩 雙鏡片復古安全帽 | ![]() | 完售 | 獨家噴漆專利,亮光與平光共融 |
7 | NIKKO 新世紀福音戰士 全罩式安全帽|N-806II | ![]() | 經典動畫 IP 聯名款,獨特設計拉風上路 | |
8 | Scorpion Carbon Air 安全帽 |EXO-R1 | ![]() | 完售 | 內襯緊急移除裝置,容易取下不卡頭 |
9 | Ruroc ATLAS 4.0 CORE | ![]() | 完售 | 玻璃纖維外殼,輕盈卻堅固 |
10 | SOL SO12 極光開放式安全帽|SO-12 | ![]() | 半罩+全臉擋風片防異物又可通風 |
這款安全帽搭載了 T.D.E.S.三重密度 EPS系統,能夠有效減緩意外撞擊的力道,並且能形成負壓空間提升換氣效率,為騎士提供良好的通風和舒適度。此外,帽體也具備低風阻設計與後方擾流通風系統,除可減少高風壓下的擺動與噪音,特殊結構搭配帽內由前往後流竄的單向氣流,可如賽車帽一般安定以降低頸部的負擔,更棒的是帽內進氣量也能調整,適合其行速度快、慢間落差較大的族群。
這款安全帽以抗衝擊性的 ABS材質打造,採用雙D式雕刻安全釦環固定,固定帶的可調幅度頗大,臉型較寬的人也能舒適配戴。而帽體除了有多種素雅的烤漆色,更於細節處以銅洗黃金色鉚釘、皮革等裝飾品點綴,增添了些許復古的時尚感。內襯採用了涼感特級進口格紋布料,搭配焦糖色耐磨皮革,不僅舒適而且耐用,還可拆洗保持衛生,推薦給偏好低調素色、重視細節質感的族群。
這款安全帽引以為傲的是其全球首創的噴漆設計專利技術,結合了亮光面與平光面,營造出獨特的視覺效果。內襯所使用的日本進口布料具有膚觸涼感、透氣的特性,同時也有快拆洗設計,讓使用者可輕鬆保持帽子的衛生和清潔。而擋風鏡部分作也特地留下鼻樑放置的空間,專注保護騎士的雙眼,並讓口鼻處保持開放通風,臨時下車買東西時可省下脫帽的麻煩,推薦給短程通勤為主的騎士。
這款安全帽充分運用了 Scorpion 特有的碳纖維混合技術,實現性能與性價比的完美平衡。帽體結構採用多層 ULTRA-TCT 複合技術,確保了出色的耐用性與安全性。外殼形狀經過精心調校,不僅減少了空氣阻力,還提高了平衡性和機動性。此外,兩頰內襯設有緊急移除裝置,這使得在意外事故時更容易取下帽子,不會對頸椎造成傷害。推薦給追求速度、常挑戰特殊騎車技巧的資深玩家。
採用輕質堅固的玻璃纖維外殼的 ATLAS 系列是 Ruroc 最熱銷的款式之一,如今推出的 ATLAS 4.0經過 ECE 22.06和 DOT FMVSS 218雙重認證,更延續3.0的舒適度,並於後頸處增加襯墊提升帽體的服貼度,轉頭或遇到顛簸路段時安全帽不會晃動。此外,無需使用任何工具即可輕鬆更換防刮擦遮陽板和銷鎖,提供更便利的使用體驗。推薦給需要長程騎行、常走越野路線的族群。
在測量頭圍時,能以眉毛上方一指處的位置為標準,並對應各家廠商所標明的安全帽適用尺寸。話雖如此,考量每個人的頭型不同,且歐美品牌與亞洲品牌的安全帽形狀也會有所差異,因此還是建議實際試戴最為準確。而部分品牌的高階安全帽還會提供客製化服務,如 Arai、Shoei 等日本廠商就有推出 PFS(Personal Fitting System),會依照個人頭型來調整安全帽的內襯。
由於每款機車的車廂大小不同,因此為了確保安全帽放得進車廂,還是需要騎車至實際店舖試放才保險。若心儀的安全帽實在放不進車廂、卻又擔心被偷的話,有些機車也會在坐墊下設置安全帽鎖扣,並可搭配防水安全帽袋收納以免淋雨受潮。
大致來說,安全帽的有效期限約為3~5年,但一旦遭到實際撞擊或出現傷痕,就建議立即更換以策萬全。不過,若只是從車上失手掉落地面,則因無負重的狀態較不會傷及內部結構,所以可視情況繼續配戴。當準備丟棄安全帽時,可以交給回收車進行回收,並能先確認各地區針對帽體、內裡等材質的回收規定為佳。
除了安全帽之外,雨衣、手套、外套及大鎖也都是騎士們不可或缺的物品。以下提供相關的主題文章,大家不妨藉由這次機會深入閱讀,一次備齊所有用品。
看完了本次介紹的眾多機車安全帽之後,相信大家都對於安全帽的款式之多感到驚訝不已。只要跟隨著選購要點中的詳細剖析,相信所有機車騎士們都找到符合需求的心儀產品,享受騎車兜風樂趣的同時,也能更安全、安心又舒適自在!
第1名: SOL |SF-6 超新星全罩式安全帽
第2名: KYT |NF-R 選手彩繪全罩式安全帽
第3名: ZEUS瑞獅|AM16 全罩式安全帽|ZS-1800B
第4名: TORC |T15 雙鏡片全罩安全帽
第5名: Feture飛喬|JAYNES傑尼斯 樂高銅釦安全帽
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