近年來環保意識逐漸抬頭,具備節能、免駕照、省錢的電動自行車,成為許多人理想的代步工具之一;加上政府推動的「補助方案」更讓不少通勤族正式投向電動車的行列。然而,市面上的車種類型琳瑯滿目,除了車體的重量與結構皆有差異之外,電池也有可拆與不可拆的分別,究竟該如何挑選才能找出符合需求的款式呢?
本篇文章將為各位整理出幾項選購電動自行車的小訣竅,並以推薦排行榜的形式嚴選出十款人氣商品做介紹,其中更會包含捷安特、CARSCAM、BESV、美利達、小米、eMOVING 等知名廠商的產品評價,不論是代步、休閒、通勤或是運動車款應有盡有。有意購入的話,可千萬不要錯過以下精彩的內容唷!
對里昂先生來說,騎乘單車並不只是在賽道上競逐成績而已,它更是生活中的一部分。我們可以靠著雙腳的踩踏越過高山峻嶺、行經鄉間小徑,在漫長的騎乘中用緩慢的速度來觀看這個世界,因此透過自己的努力所看到的美景才格外具有意義。 希望能夠透過鏡頭紀錄著每一刻的真實,分享生活當中的美好,這也是他創立YouTube頻道的原因,也期盼能透過小小的頻道,讓更多人進入公路車的世界!
18歲自台中二中畢業後到了加拿大留學三個月,在加拿大的期間,首次知道世界的遼闊,立志於將來要做在國際間活耀的工作。喜歡冒險,曾經泳渡日月潭,參加蘭嶼馬拉松,以及單人24小時摩托車環台。目前到日本即將進入第8年,8年生涯皆在 SHAREHOUSE 度過,曾經接受過山口縣和熊本縣的電視訪問。
在專家監製企劃中,專家、達人僅針對「選購要點」提供客觀的分析及建議。排行榜的內容皆由mybest編輯部依照各項評比結果排名,專家、達人並無參與。
有鑒於許多人在準備購買代步工具時,都會猶豫應該選擇機車、電動機車還是電動自行車。電動機車的速限基本上與機車相同,可廣泛用於通勤或跨縣市出遊等長距離,一般上班族、學生都可以選擇,在馬力上較為足夠。外型與機車相似的微型電動二輪車具有速度慢、車體輕且操作簡單等特色,相對適合長輩騎乘,而35~45km 的續航力亦足以在市區中通勤。
至於可切換電力輔助或完全依靠人力的電動輔助自行車,則推薦喜歡運動的人考慮,尤其在長途或攀爬山徑等需要體力的場合,就能適時調整騎行的模式。而此類的電池續航力也取決於騎乘方式與充電的頻率。
老舊車種不只耗能,也可能造成環境污染。為了推行環保並鼓勵民眾汰換舊的機車、電動車等代步工具,中央與各縣市政府都推出購買電動自行車、電動輔助自行車的補助優惠,讓民眾可輕鬆無負擔的加入綠色運輸行列。
不過,各縣市政府加上中央固定的1,000元補助金後,總額從1,000~10,000元皆有,詳細加碼金額和補助方式還是要依各單位公告為準,購買前也可先上網查詢或向店員諮詢相關資訊。
在進入排行榜之前,首先要為各位介紹挑選電動自行車的小技巧,一旦掌握訣竅想必就能更快速地做出抉擇。
根據產品的規格及性能,電動自行車可分為單純倚靠電力的「微型電動二輪車」,以及需透過人力牽動的「電動輔助自行車」。前者雖然外型與運作原理都與電動機車十分相似,卻有著時速不得超過每小時25km 和含電池總重量小於60kg 的限制,故非常適合力氣較小的女性族群,要在市區停車也很便利。且此類車種的壽命約莫可達6~8年,優於電動輔助自行車的4~6年。
不僅如此,它有著寬廣的座椅和完全靠電力發動的特性,只要輕轉油門即可輕鬆加速前進,若有中長途騎乘需求或上班、上學時不想因踩動踏板而滿身大汗的話,不妨將這類車款納入考量。然而其車內的電池往往具有一定的重量,拆卸與搬運時需特別注意,以免手滑掉落而造成砸腳或電池損壞等情形。此外,也要避免經常曝曬陽光或是在外淋雨以免故障。
另一方面,以人力為主、電動為輔的「電動輔助自行車」,外型多與傳統腳踏車相同,但會在車架或後座下方搭載充電電池,以減輕騎乘時所需的踩踏力道。此車種又比微型電動二輪車更加輕巧,部分款式甚至能折疊縮小體積帶上大眾運輸工具、或在出遊時放入後車廂內。
除了一般常見的城市車、淑女車等款式之外,也有公路車、越野車等造型可供選購,騎乘時不僅能大大減低膝蓋的負擔,還能保有自行車的騎行感受,無論休閒或作為通勤、上學時的代步工具都相當適合。此外,目前市面上的多數車款都能任意切換段數,方便根據路況或體力調整速度,讓雙腳輕鬆不費力。
目前市面上的常見車款,電池分為可拆式及一體式兩種,若選用可拆式的類型不僅在充電時無需移動整台車,同時也能購買多顆電池交替使用,有長距離移動需求的人就能多帶一顆電池,如此即使在行駛途中沒電也能立即更換。
如果是不可拆卸電池的款式,當電動輔助自行車沒電時,還可利用踩踏的方式前進,但電動自行車的話,就只能牽車回家或請家人朋友幫忙載回,故建議出門前要先檢查電池容量,或養成用過即充的好習慣。再者,雖然隱藏在車架的一體式電池在外觀上具有一致性的好看優點,但若是騎乘時間或里程較長,就很容易發生續航力不足的問題,故建議還是購買可替換的設計為佳。
目前市售的電動自行車大多採用「鉛酸電池」或「鋰電池」,前者的穩定性高但重量較重,充電時間約為4~8小時;後者則重量較輕但價格昂貴,充電時間約為3~5小時。但續航力仍會依品牌、款式與車體重量而有所差異,選購時不妨詢問店員或上網搜尋,以挑選符合需求的類型。此外,一旦發現充電後的續航力不如以往,就表示需要更換新電池了
喜歡利用自行車做運動訓練的人,想必會對這款公路、越野兩用的車款感興趣。26吋的寬大車輪不僅騎乘感十分舒適,胎紋上的顆粒也能增加與地面的摩擦力,即便是顛頗道路也難不倒。加大的椅墊亦特別經過減震設計,中央的凹槽能減少會陰部的壓力,降低長時間騎乘的不適。
另外,其搭載了18段變速以及三種助力模式,方便騎乘者根據路況或自身體力自由調整;而可折疊式的車架能輕鬆收納至後車廂存放,舉凡外出旅遊、跨縣市挑戰各式路段皆能輕鬆同行。
美利達堪稱自行車界的 LV,本款所有零件均通過嚴格品質檢測,內藏於車架下管的電池更採用高性能的日本電芯,續航力亦擁有高水準的表現。寬度達50mm 的車胎擁有絕佳的抓地力以及抗穿刺能力;側邊的反光條則能提升夜騎時的安全性,非常適合作為運動休閒之用。
而其最為人所津津樂道的,在於車架使用耐用度十足的鋁合金材質,承重最高可達140kg;加上可隨時切換三種不同程度的動力輔助,無論男女老少都能盡情享受騎乘的快感。
外型乍看之下與一般腳踏車相似,但詳細剖析後大有文章。其電機和電池皆由台灣專業大廠所組裝,隱藏式設計讓整體造型更具一致性;中置馬達的設置方式不僅能降低噪音分貝,還擁有絕佳的輔助效率,加上5段式的動力模式,不論爬坡、漫遊都相當輕鬆省力。
另外,頭燈為依據汽車規格所研發,強大且寬廣的可視距離,即使在夜晚騎乘也能讓行人或車輛注意到,降低追撞的風險。而出類拔萃的續航力更成為通勤族堅強的後盾,多花點預算也值得。
商品搭載了品牌獨家的驅動系統,能提供1至3段的智慧動能助力模式,只要輕壓按鈕即可調整輔助力道,滿足用戶在騎乘時的各種需求。且簡潔清晰的操控儀表亦能提供電量、速度、里程數等相關資訊,得以隨時掌握車體狀況。
不僅如此,電池採可抽取式設計而能巧妙地放入車管之中,讓外觀更加精緻有型,在2021年更獲得台北自行車展 d&i 設計金質獎。如此兼具美感與機能性的車款,選擇它想必不會失望。
品牌專精於研發二輪電動車款,從車身到電池皆以最高標準檢測,讓車主更能安心騎乘。這款以優雅的車身線條搭配輕量化可攜式鋰電池,整體重量相較於他牌商品還要輕盈、好移動;加上擁有天空藍、湖水綠等四種夢幻色系供挑選,不論騎到哪裡都能吸引眾人目光。
其還貼心導入三合一的中控鎖,可輕鬆開啟坐墊、鎖龍頭及啟動;而輕踩即能立起的中柱裝置,方便力量較小的族群快速停好車,作為短程通勤工具不失為理想選擇。
本款與其他商品不同之處在於採三輪設計,起步時使用漸進式加速,當其中一個輪胎碰觸到障礙物時也不易側翻,增加騎乘的安全性與穩定性;且後輪驅動方式亦可應付多種路段,即使是有高度的斜坡也能輕鬆平穩地爬上。
另外,前方的大踏板可放置菜籃、隨身包包等物品;而後方加裝的伸縮架則可放行李箱,置物空間非常夠用。可惜續航力較不持久,若不想頻繁充電的話,建議可購入備用電池以供替換。
這款商品外型精緻小巧且功能齊全,車架採用堅硬的鋁合金管材質所製;結合三角支撐的物理學結構不僅具備良好減震效果,還能適應各種道路狀況,即使騎乘於顛頗路段也能降低不適。而手把旁貼心規畫 LCD螢幕即時掌握車速和電量,再加上一秒即鎖的順手設計,更令人好感度倍增。
更棒的是,其大燈具有三種燈光模式,可根據環境一鍵自由切換;而雖然一體式電池無法拆卸,但便於折疊縮小面積搬運至充電處,整體來說仍相當值得推薦。
另一方面,其配備 GICS 踏頻助力系統,能輕鬆切換8段變速並提供良好的穩定度。不過由於車身較長且無法摺疊,因此不適合攜帶至捷運、火車等大眾運輸工具上。
本款擁有時尚的外型以及柔和的車身線條,一推出便受到許多女性朋友的喜愛。龍頭上方的大型儀錶板能清楚看見當下的時速、電量及里程數;而下方的隱藏式掛勾及飲料架,則方便置放手搖飲或購買的物品,寬廣的腳踏空間賦予舒適又自在的騎乘體驗。
再者,大燈採用 LED 環形設計,明亮的光線讓夜間道路更顯清晰;且內置的鋰電池亦通過嚴格檢測,安全性備受肯定。需注意的是最大載重僅有100kg,購買前建議事先衡量使用者身型。
這台不僅車身可以折疊,整體重量更是輕巧,非常適合身形嬌小的女性朋友或學生族群使用。透過手把上的行車電腦,可直接查看時速、里程、功率、消耗熱量等資料,內置空間亦可儲存長達30天的騎行數據,方便匯出並形成詳細的日誌。
此外,其內建健身、經濟、加強、平衡等四種模式來提供助力,不論是平地、爬坡、快騎都沒問題。但由於目前在台灣並無代理,僅能透過海外代購,擔心售後服務的人可能得自行斟酌。
台灣法律明文規定微型電動二輪車不可載人,即便後座對象是孩童也不得共乘,且騎乘者需年滿14歲以上並配戴檢驗合格的機車安全帽。此外,機車必須掛上車牌,否則將面臨罰款。而電動輔助自行車雖然沒有硬性規定,但政府建議騎乘者配戴安全帽。若為年滿18歲的騎乘者,並在後座加裝符合規範的安全座椅,即可載運1~6歲、體重22kg 以下的孩童。
若有意添購這類車款,也歡迎搭配以下文章的介紹,從中選擇一款喜愛的安全帽,一次配齊所有裝備,確保騎乘途中的安全吧!
目前台灣法規規定,電動自行車及電動輔助自行車的最高時速上限皆為每小時25km;而需要透過踩踏的電動輔助自行車,電機也僅會輔助至上述速限。然而,若是經由改造而讓時速超過法定限制的話,便會依「道路交通管理處罰條例」處以罰鍰,購買後還請多加留意。
看完以上選購要點及推薦商品介紹之後,不知道各位是否有從中找尋到符合需求的款式了呢?選購時除了留意上述的小技巧之外,建議也可以直接到店內試乘看看,如此一來便能加快篩選的腳步,早日入手一台節能環保的電動自行車,為地球盡一份心力。
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